![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Entry tags:
Выставка разъезжается
Оригинал взят у ![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
mib55 в Выставка разъезжается
mib55 в Выставка разъезжаетсяВчера закончила свою работу выставка ретро-техники в выставочном центре "Ленэкспо", действовавшая в рамках проводившегося несколько дней "Петербургского международного инновационного форума пассажирского транспорта". Во второй половине дня экспонаты стали готовиться к отправке по домам. Вот ЗИС-8 завёл двигатель и включил всю иллюминацию. Через пару мгновений он тронется с места и, бодро тарахтя родным мотором, выедет из павильона.
Строй троллейбусов из музея горэлектротранса ждёт своей очереди.
Напротив них - два ЛАЗа разных поколений: 695Н и 695М.
А эта парочка "Икарусов" - одного поколения, хоть один и моложе другого на 10 лет. Оранжевая техничка раньше была пассажирской "гармошкой".
С её помощью ангар покинул ЗИС-154 - тот самый, что ещё недавно был дачным домиком.
Отправляется в родной музей ЗиУ-5Г.
Серьёзная техничка на базе MAN TGS из автобусного парка N1.
Ретро-эвакуатор Opel Blitz тоже поработал по назначению.
Эстонская техпомощь на базе Volvo F12 готовит к дороге Ikarus-55.
А неподалёку всем охотно позирует Ikarus 55 lux - тот, который не смог принять участие в параде.
Ещё один эвакуатор "Пассажиравтотранса" трудился не покладая рук, ну или что там у него есть. Сначала загрузил на платформу ГАЗ-03-30.
Потом прицепил сзади полуразобранный Ikarus-55 из музея ПАТ, ласково называемый "Скелетиком".
А позже вернулся, чтобы погрузить и отвезти ЗИС-8 "Ленрезерва".
Какие-то экспонаты уехали сразу, как этот двухэтажный MAN.
А какие-то некоторое время постояли на улице, неизбежно привлекая внимание гуляющей публики.
Сколько автобусно-троллейбусных сэлфи было сделано этим тёплым вечером, боюсь представить. :)
Лаборатория КС на базе КТГ-1 уехала в музей ГЭТ последней, своим ходом.
А дольше всех в "Ленэкспо" задержались два трамвайных вагона УКВЗ 71-623-03, стоявшие в "инновационной" части экспозиции форума. Крупногабаритные трамваи, скорее всего, решили перевозить в ночное время.
На этом наш репортаж заканчивается, спасибо за внимание и следите за обновлениями!
Строй троллейбусов из музея горэлектротранса ждёт своей очереди.
Напротив них - два ЛАЗа разных поколений: 695Н и 695М.
А эта парочка "Икарусов" - одного поколения, хоть один и моложе другого на 10 лет. Оранжевая техничка раньше была пассажирской "гармошкой".
С её помощью ангар покинул ЗИС-154 - тот самый, что ещё недавно был дачным домиком.
Отправляется в родной музей ЗиУ-5Г.
Серьёзная техничка на базе MAN TGS из автобусного парка N1.
Ретро-эвакуатор Opel Blitz тоже поработал по назначению.
Эстонская техпомощь на базе Volvo F12 готовит к дороге Ikarus-55.
А неподалёку всем охотно позирует Ikarus 55 lux - тот, который не смог принять участие в параде.
Ещё один эвакуатор "Пассажиравтотранса" трудился не покладая рук, ну или что там у него есть. Сначала загрузил на платформу ГАЗ-03-30.
Потом прицепил сзади полуразобранный Ikarus-55 из музея ПАТ, ласково называемый "Скелетиком".
А позже вернулся, чтобы погрузить и отвезти ЗИС-8 "Ленрезерва".
Какие-то экспонаты уехали сразу, как этот двухэтажный MAN.
А какие-то некоторое время постояли на улице, неизбежно привлекая внимание гуляющей публики.
Сколько автобусно-троллейбусных сэлфи было сделано этим тёплым вечером, боюсь представить. :)
Лаборатория КС на базе КТГ-1 уехала в музей ГЭТ последней, своим ходом.
А дольше всех в "Ленэкспо" задержались два трамвайных вагона УКВЗ 71-623-03, стоявшие в "инновационной" части экспозиции форума. Крупногабаритные трамваи, скорее всего, решили перевозить в ночное время.
На этом наш репортаж заканчивается, спасибо за внимание и следите за обновлениями!