Мне одному видится на этой незамысловатой фотографии из семейного альбома Колмаковых важное краеведческое свидетельство, до сих пор документально не подтвержденное?
Постройка Серова, 8г в 1971г. дает крайнюю дату существования горветки. Странно, что в списках капремонта Маркса, 50а и Серова, 1г датируются 1963 г., обычно пишут по году последней пристройки, на спутнике 1966 г. достроенных частей М50а и Сер1г еще нет: http://www.etomesto.ru/map-omsk_sputnik-1966/?x=73.385932&y=54.950949
Если речь идет о функционировании горветки, то да, хотя есть мнение, что Серова, 8г тоже состоит из двух частей. Так что горветка могла работать года так до 1974, например. Пристройку Маркса, 50а строили на моих глазах в 1979 году. У меня одноклассник жил на Маркса, 48а и мы играли на этой стройке. К тому же прекращение эксплуатации отнюдь не подразумевает немедленный демонтаж пути. Вот эта ветка http://froged55.livejournal.com/277859.html тоже ликвидирована еще при СССР, а шпалы и, местами, рельсы лежат до сих пор, могу показать на месте!)))
Да, я читал, что Серова, 8г строили в 2 очереди и шов хорошо виден. Непонятно, датировка Сер8г дана по 1 очереди или по 2-й? В 1975 г. пересекающих путей горветки трамлинии на Серова я не помню... И пристройки Сер8г и Сер1г уже были.
Мы как раз в 1975 году переехали в этот район. Видимо, к 30-летию победы снесли часть мясокомбината до нынешних границ, облагородили Бульвар Победы и ликвидировали пути горветки. Такой картины я уже не застал https://pastvu.com/p/281015
Мы переехали в 1975 г. из Ленинска. Я ездил на трамвае и любил рассматривать сталинки на Серова. Название остановки "Площадка Б" врезалось в память, хорошо помню пересечение трампутей возле Учебной, 190, не мог понять тогда для чего пересекающий тупик был поднят над землей.)))
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject