Омск, паровозы, 50-е годы

[froged55]

Паровозики... Жалко, не в те руки попали эти фотографии. Ничего я не добавлю,кроме того, что на обратной стороне написано...
1955 год, паровоз серии Э на территории локомотивного депо.


1952 год.


1956 год. Испытания паровоза "Победа"


1950 год. Служба Т (паровозы)

Comments

[mib55.livejournal.com]

Всё-таки такой большой копирайт смотрится уже совсем колхозно... А паровозы интересные, это всё в Омске снято?

[froged55.livejournal.com]

Ага, зато не откадрируют... Давай я удалю этот пост, а тебе оригиналы отправлю? Напишешь, как надо?

[mib55.livejournal.com]

Да ладно уже, пусть будет.

[Анна Меркулова (from livejournal.com)]

Офигеть, это же пакет из черного чемодана - 50-е, она же уже давно отсканирована и паровозики я все Косте отправляю... Колитесь, зачем дублированием занялись? )))

[froged55.livejournal.com]

Что мне сунули - то я и взял.Ирина наверное забыла, что ты их сканировал. 24 марта в 13:30 намечено сборище в музее, дабы отсортировать и распределить объемы, по возможности исключив дублирование. И еще... Гриша Прошин, если кто не в курсе, зарегистрировал домен fa55.ru под омский фотоархив и уже какую-то модель дизайна выложил. Я там вызвался администрировать раздел музея. Пока не очень понятно, как все будет и будет ли вообще, но шаг сделан.

[Анна Меркулова (from livejournal.com)]

То есть, ты хочешь сказать, что до тебя это всё не дошло почти месяц назад?

[mib55.livejournal.com]

Конкретно этих я не помню, в том-то и дело.

[mib55.livejournal.com]

Нет, нашёл, были такие! Значит я тогда их мельком просмотрел и сложил в соответствующую папочку. Вот я склерозник! :)

[belyaefff.livejournal.com]

Какой классный дизайн у паровоза "Победа". Сталинский стимпанк просто.

[froged55.livejournal.com]

Паровозы вообще обладают необъяснимой притягательностью для взора. Какой-то разнузданной мощью... )))

[Анна Меркулова (from livejournal.com)]

Самые классные - экспериментальные конца 30-х:

[Анна Меркулова (from livejournal.com)]

Испытания "Победы" - это депо Орша, 1956г. Это последний построенный в СССР пассажирский паровоз. Заводское обозначение П36-0251, выпущен Коломенским заводом 29 июня 1956 года. А вот этот, с носом-ракетой - 2-3-2 Ворошиловградского завода. Классическое фото в зарождающемся жанре "фото-репортаж". А.С.Шайхет "Экспресс", 1939г. Рекордсмен СССР по скорости - 175 км.ч.

[Анна Меркулова (from livejournal.com)]

Вычитал, что название "Победа" ошибочно, "Лебедянки" были "Победами" до 1947г. А П36 носил неофициальное название "Генерал" за "лампасы" раскраски. И бортовой П36-0117 на этом фото.

[irma-wurst.livejournal.com]

Немножко путаюсь, извините....