Омск. По следам фотографии 1895 года.
Jun. 22nd, 2014 12:18 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)

Алексей еще месяц назад выложил на https://pastvu.com/p/224282 фото этого сооружения для заправки водой паровозов, следовавших по горветке. Интересно, что ее удалось точно привязать благодаря карте 1904 года http://fotki.yandex.ru/users/abs55/view/597938 . Берем увеличенный фрагмент

Вещевые склады, обозначенные на карте на месте по сей день. И водокачка обозначена на карте. Как же теперь выглядит это место?

Там, где тропинка, как раз и пролегали рельсы горветки, следы насыпи до сих пор отчетливо видны. Это коренной берег Иртыша, то что левее - намыто в 60-х годах при формировании Иртышской набережной.
Что бы снять максимально близкий к оригиналу ракурс пришлось полазить по гаражам...)))

Для сравнения - фрагмент старой фотографии. Городской вокзал был на месте дома Иртышская набережная 10/1.

no subject
Date: 2014-06-22 07:01 pm (UTC)Суперфото и расследование: Паровозная водокачка
Date: 2014-06-23 05:32 am (UTC)no subject
Date: 2014-06-23 06:03 am (UTC)????
no subject
Date: 2014-06-23 07:33 am (UTC)no subject
Date: 2014-06-23 12:21 pm (UTC)no subject
Date: 2014-06-23 02:50 pm (UTC)no subject
Date: 2014-06-23 07:43 am (UTC)no subject
Date: 2014-06-23 12:19 pm (UTC)no subject
Date: 2014-06-23 02:52 pm (UTC)no subject
Date: 2014-06-23 03:46 pm (UTC)no subject
Date: 2014-06-23 12:30 pm (UTC)1. На карте - водокачка справа от горветки и в сторону Иртыша имеет какую-то конструкцию довольно длинную. Выступ квадратной формы - дальше по берегу. Пристани - далеко, кмк.
2. На фото - водокачка СЛЕВА от горветки, стоит на мысике сама и никаких конструкций в сторону реки не видно. За ней вдоль линии берега никакого подквадратного выступа не вижу.... А вот причал близко....
Вы видите что-то по другому?
no subject
Date: 2014-06-23 03:04 pm (UTC)Деревянный сруб позиционируем на выступающем квадратике слева. На фото видно, что он стоит на квадратной насыпи, с укрепленными откосами. На квадратике справа построили кирпичное здание.
Длинная конструкция - это выемка под заборную трубу.
no subject
Date: 2014-06-23 03:46 pm (UTC)no subject
Date: 2014-06-23 04:11 pm (UTC)Не видим никаких шпилей-колоколен-высотных доминант. Известно из очерка истории станции, что все грузы при строительстве разгружались на временной пристани к которой была подведена жд дорога. Имеем ряд фотографий Буланже с видами разгрузки всякой фигни на правом берегу в протоке около некоего острова. Островов на этом участке нет. Может всё-таки та ветка, которая называется "к хлебозаводу" построена давно и доходила до некоей пристани на Иртыше? Хотя нигде такого ни на одной карте не видел...
no subject
Date: 2014-06-23 04:22 pm (UTC)вот у меня всегда такое впечатление и было почему я и артачусь. не видно в перспективе ничего ж!!!!!!
Надо осмыслить.
Но я и с Вашими аргументами pro уже сжилась. Вполне.
И здравствуй. когнитивный диссонанс на ночь глядя:-)
no subject
Date: 2014-06-24 02:06 am (UTC)no subject
Date: 2014-06-23 11:20 pm (UTC)no subject
Date: 2014-06-24 02:00 am (UTC)no subject
Date: 2014-06-23 12:34 pm (UTC)no subject
Date: 2014-06-23 03:11 pm (UTC)Осталось понять в 1895г. оно вообще уже построено?
no subject
Date: 2014-06-23 03:43 pm (UTC)А когда построено - это да. Буланже снимал водокачку году в 1896, а карта 1904.
Вопрос снимается, вряд ли оно было уже. И да, могло быть не видно - не виден рельеф подъема справа....