froged55

Последние пару лет на просторах Интернета встречаются статьи, посвящённые проблеме, которая никак не объясняется современной наукой. Это старые здания, первые этажи которых занесены грунтом. По всей планете полным-полно домов, чьи первые этажи отчего-то находятся глубоко под землёй.

Версии о культурных слоях и отсыпках улиц не выдерживают никакой критики - культурные слои растут с очень маленькой скоростью, а целенаправленно засыпать окна и двери домов никто в здравом уме не станет. Скорее всего мы имеем дело с каким-то природным всемирным катаклизмом, из-за которого поверхность нашей планеты была засыпана многометровым слоем глины.

В Омске, где я живу, очень много таких "засыпанных" домов. Это и Врубелевский корпус Музея изобразительных искусств, и здание Областной прокуратуры, и весь комплекс Любинского проспекта, и т.д. Но есть ещё одно здание, которое было построено более ста лет назад за тогдашней городской чертой, также имеющее признаки необъяснимого "погружения" в грунт.

Это главный корпус Омского аграрного университета им. П.А. Столыпина, выстроенный в виде средневекового замка.



Его строительство началось в 1912 году по ходатайству губернатора Акмолинской области Неверова А.Н. и продолжалось до 1918 года. В строительстве принимали участие военнопленные Австро-Венгерской армии, значительное количество которых содержалось в Омске и впоследствии образовало Чехословацкий корпус, сыгравший большую роль в Гражданской войне в России. Одним из строителей, кстати, был будущий руководитель Югославии Иосиф Броз Тито.

( Хотите знать больше? )

Какие всё-таки сокровища порой находятся в личных фотоархивах! Как хорошо, что некоторые фотографы снимали не только семейные посиделки, но и другие сюжеты, в том числе технические. Представленные ниже фотографии сняты фотографом Валентином Комлевым, который после окончания омского автодорожного института был направлен по распределению в Якутск на работу в местном автокомбинате. Машины этого предприятия и составляют основу данной подборки. Начну со служебного микроавтобуса РАФ-977ДМ, ставшего в наши дни большим раритетом. Над ним можно увидеть типовой для тех времён лозунг: "Построение коммунизма - дело рук народа, его энергии, его разума!".


фото В.А. Комлева, из архива В. Троицыной
( Read more... )

Уже несколько лет я не посещал одно из самых старых зданий Омска, построенное в 1861г. Сегодня внезапно довелось. Фотик и БелкО совершенно случайно напросились побывать там со мной.

(не забываем сходить по ссылочкам над некоторыми фото!)

https://pastvu.com/p/264876


( многофото )

Семейный архив g_decor - это просто клад какой-то!!! Вот, например, чехословацкий самосвал (даже два) Tatra-138 на одной из зимних омских улиц. Увы, до наших времён в Омске не сохранились не только 138-е, но и более поздние 148-е "Татры", так что остаётся разглядывать их на фото. Судя по госномеру серии ОМБ, машина поступила в Омск в первой половине 1960-х. На дверце виден бортовой номер - то ли 256, то ли 258, и почти неразличимая эмблема какого-то автохозяйства. А для омичей и знатоков города несложная загадка: на какой улице стоят "Татры"?


фото из семейного архива Д. Яковлева

В самом центре Омска, на краю высокого левого берега Оми находится небольшая старая улочка, почему-то носящая имя известного учёного Мичурина. До революции 1917 года она называлась Кирпичной, входила в Слободской форштадт и была застроена деревянными домами, большинство из которых сохранилось до настоящего времени.




Данная улица выгодно отличается от остальных старинных омских улочек наличием нескольких уникальных особенностей.

( Хотите знать больше? )

Чем занимается этот грибок на крыше Драмтеатра? Давайте посмотрим.



( Здравствуй, чердак! )

В архивах Музея омских железнодорожников нашёлся интересный альбомчик с видами Омска. На альбоме стоит дата - 1975 год, но фото сделаны явно пораньше, какие у уважаемых читателей будут мысли по датировке? Автор всех фото - молодой фотограф Геннадий Данилов, воспитанник железнодорожного детского дома №2. Вот вид на Ленинградскую площадь, в направлении Ленинградского моста движется грузовик ЗиЛ-164. Как всё-таки жаль, что не был построен второй дом со шпилем, это смотрелось бы замечательно.


фото: Г. Данилов
( Read more... )