froged55

В Омске есть две плохие скульптуры, безумно (потому что необоснованно, незаслуженно) популярные: одна изображает Любовь Гасфорд, юную жену одного из генерал-губернаторов, в честь которой участок улицы получил народное, неофициальное название – Любинский проспект; вторая – сантехник Степаныч, высунувшийся из канализационного люка посреди тротуара. Скульптор – Сергей Норышев, по слухам – как-то лично связанный с последним советским «мэром», председателем омского исполкома Юрием Глебовым. Архитектором при Норышеве-скульпторе – Игорь Вахитов, бывший когда-то главным дизайнером города (сейчас эта должность упразднена, как и должность главного художника).
И тут такой скандал: http://vomske.ru/news/1051-lyubochku_i_stepana_vtyanuli_v_sudebnye_spory/
Какой-то никому неизвестный ипэшник Роман Рудаков, занимающийся сувениркой, завладел правами на изображение самых известных и популярных в Омске скульптур на Любинском проспекте.
Со стороны это выглядит так: Норышев с Вахитовым нашли себе лошка, который будет пожизненно содержать сначала их, затем их детей и внуков.

Но это не единственный случай в Омске. Оказывается, музей Белова тоже зарегистрировал права на изображение своего здания: http://newwww.findtm.ru/card/44/444608.html Мне мои бывшие коллеги подсказали: чтобы опубликовать фото музея на портале мэрии, пришлось заключить договор с музеем.

Очень не хочется ввязываться в перепалку с собственниками зданий/помещений на Любинском, но повторная публикация статьи в Коммерческих вестях в определенной мере обязывает.

По этому поводу вспоминается две рекомендации консультантов, о которых я часто упоминаю. Первая – данная в Новосибирске перед градостроительным форумом на вопрос о борьбе с пробками (пресс-конференция проходила сразу после снегопада) гласила: чтобы бороться с пробками нужно вывозить снег и чистить путь для пешехода от границы тротуара – места, где он появляется). Вторая – из статьи об оптимизации затрат на содержание производственных зданий требовала мытья окон и витражей – доступ солнечного света позволил бы экономить на электричестве. То есть весьма банальные вещи могут качественно изменить ситуацию.

Мольбы о парковках мы слышим от разных лиц – начиная с первого в городе, заканчивая собственниками и потенциальными посетителями. Причем ярые автомобилисты, которые участвовали в опросе ЛУЧа тут же уточняют – они за парковки, но непосредственно на улице Ленина их делать не следует.

Как многолетний пользователь улицы Ленина, в том числе – заведений, магазинов, мне как-то стало не по себе после прочтения статьи в Коммерческих вестях. Лица, которые десятилетиями владеют зданиями и помещениями считают, что арендаторов отпугивает “отсутствие парковок”. Сегодня я прогулялся по своей мозоли – Любинскому проспекту, чтобы еще раз испытать когнитивный диссонанс между мнениями уважаемых бизнесменов, засевших в торговых рядах и продолжающих окапываться там в подвалах, и их реальным отношением к трёхметровому пространству перед витринами, то есть собственно потребителям, посетителям, клиентам их заведений или арендуемых площадей. Собственно давайте посмотрим почему не идут люди на улицу Ленина в эти магазины и кафе. В качестве примечания  - вообще я шёл с надеждой, что публикуя обращение к губернатору через прессу, владельцы зданий приберутся, чтобы избежать каких-либо нападок, чтобы не подставляться. Но нет, там всё стабильно.

.

Начинаем с улицы Партизанской – если вы высадились на площади Ленина/Театральной площади и неведомым способом прошли через мост. Разумеется наледь, грязь, вода встречают нас на пути к жемчужине города.

( Read more... )